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“国字号”高铁—赣深高铁即将开工 预计2020年建成

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-08-03  浏览次数:47
核心提示:近日,《新建赣州至深圳客运专线环境影响报告书》发布,意味着正在规划中的国字号高铁赣深高铁(客运专线)距离开工建设越来越近了
 近日,《新建赣州至深圳客运专线环境影响报告书》发布,意味着正在规划中的“国字号”高铁——赣深高铁(客运专线)距离开工建设越来越近了。

环评报告显示,赣深高铁全线共设车站14座,其中广东省境内有10座车站,包括河源市4座(和平东、龙川西、东源、河源东),惠州3座(博罗北、惠州北、仲恺),东莞市1座(塘厦),深圳市2座(光明城、深圳北)。其中还透露,赣深高铁计划于2016年开工、2020年建成。

与之前的两次环评信息公示相比,这次的环评报告再给惠州增加了一大惊喜——惠州市此前一直争取赣深高铁设置仲恺站,如今仲恺站已经被列入预留站。至此,加上较早之前就确定了的博罗北站和惠州北站,赣深高铁在惠州市境内的设站数量未来将增至3个。

惠州北站选址小金口博罗北站在麻陂金湖村

按照环评报告,赣深高铁新建正线全长436.124公里,其中江西省境内134.594公里,广东省境内301.530公里。新建联络线全长7.286公里,全部位于广东省。动车走行线全长3.469公里,位于广东省。

至于市民最关心的站点设置,环评报告透露,赣深高铁全线共设车站14座,其中充分利用既有车站2座(赣州西站、深圳北站),线路简单引入,无任何改建工程;预留车站2座(深圳光明城站、惠州仲恺站);新建车站10座(信丰西、龙南东、定南西、和平东、龙川西、东源、河源东、博罗北、惠州北、塘厦站)。

环评报告还首次透露了各车站的详细情况。其中,位于市区小金口的惠州北站将设置5台11线,占地面积为62.74公顷,在新建的10座车站中规模最大,也是继既有的深圳北站后,赣深高铁全线第二大高铁站。而博罗北站选址博罗县麻陂镇金湖村金湖林场附近,车站规模为2台4线,占地面积13.15公顷。

仲恺站为预留中间站

与其他车站建设披露了选址、占地面积等信息相比,环评报告对于预留的仲恺站只透露了其为中间站,车站规模为2台6线(比博罗北站的停车线路多),并无其具体挖方、填方、占地面积等信息,也没有公布车站平面布置示意图。

所谓预留车站就是在该处预留站位,未必同步建设,等到以后有需要再适时增加,具体何时启动,要看线路整体运营状况以及当地的发展和需求等情况。根据环评报告的相关信息推测,预留的仲恺站有可能不会与赣深高铁同步建设与运营,而是列入远期计划。

目前,赣深高铁项目前期工作正在推进,计划今年开工建设。

 
 
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